リヤウイングスペーサー完成が間近に見えてきましたが ＡＢＳ材をただ形にしただけなので、もちろん原色の黒色です。 まぁ黒色のままというのも「あり」かとも思いますが、やはり 車と同じベイサイドブルーに仕上げようと思います。 しかしベイサイドブルー(…

本日カミさんがBNR34で実家に帰るのでハイマウントウイングでの 走行を体感してもらった。私はお留守番ですが(T-T) 性能面ではもし超高速走行していたとしたらかなりのダウンフォース が発生すると思うがそこまでの高速走行＆コーナーリングはしていない だ…

タイ出張が決まり初海外決定しましたが、そうなるともちろん パスポートを作らねばならないので本日パスポート申請をして きました。 パスポートを申請は出張扱いで行きますが、さすがに１日かかる 作業ではないので申請が終われば会社に戻らなければいけな…

現在仕事で管理システム(ソフト)を開発しており完成後は 国内関連会社や海外関連会社に導入する予定なのだが 課長の我がままにより現地の担当者と打ち合わせを行う事 になってしまった。 その現地とはタイなのです。 しかもＭＡＲＩは海外にまったく興味が無…

スペーサーを斜めに加工した事により支柱長さの変更が必要になったので旋盤で短くカットしました。 ちなみにスペーサーの厚みは当初１００mmとしていましたが斜め加工したことで９０mmになってしまいました。

ノーマルウイングステーの傾斜角度に合うようにフライス盤で斜めに加工しました。

スペーサーと支柱がほぼ出来たので本日は実際にＢＮＲ３４に取付 けてみました(^-^)/ まずはウイングを外し支柱を６本取りつけてみる。 お〜 バッチリ♪ 次にスペーサーを支柱に挿入してみる。 お〜 支柱の穴ピッチ誤差が出て入らないかなぁっと思いきや これ…

某ホームセンターで行われていた懸賞に何の気なしに応募してみたら なんと！ 「特賞(ヒルトン宿泊+ﾃﾞｨｽﾞﾆｰ券)」が当たってしまいました(^-^)v でも１泊２食とは書いてあるが宿泊内容をよくみると宿泊+朝食だけのようだ？ ディナーはないんか？ 問い合わせを…

スペーサー体はある程度出来上がったので本日はウイングを 固定するための支柱を旋盤で製作しました。 全部で６本あるので結構大変でした(^-^;

ノーマルリヤウイングステーの側面は曲線になっているので スペーサーもその曲線に合わせた形にしようと思っているけど 曲線加工できるような加工機は持ってないし(^-^; ある程度機械で削って曲線仕上げは人の手でやるしかないかな。。。 そんなわけである程…

スペーサーはＡＢＳ体だけでは強度不足なので実はＡＢＳ体の中に ステンレスの支柱を立てその支柱にウイングを固定するように設計 しているのです。 そして本日はその支柱用の穴とパイロットピン用の穴をドリルで 穴をあけました！ 厚みがあったので穴が曲が…

今日は残りの２面を仕上げるのだが昨日みたいに２個同時にとは いかないので１つづつ削りました。 もともと拾ってきた材料の厚みが厚かったので１／３くらい削りました そして今日も削りカス大盛り状態です(^-^;

昨日、粗カットした材料を設計図面寸法のサイズまで ２個同時に４面をフライス盤で綺麗に削りました。 やっぱ樹脂は鉄と違ってサクサク削れてあっという間に 規定寸法に仕上がりましたが、削カスが凄い事になり 掃除が大変な事になってしまいました(^-^;

昨日測定した寸法をもとにスペーサーをＣＡＤで設計。 あまり重たくしたくないから軽い樹脂材を会社内で探し たところ不要となっていたＡＢＳ材を発見！ さっそくスペーサーサイズにカットしました。

最近あまり車イジリしてないなぁ〜 そういやＢＮＲ３４の後方視界なんとかならないかなぁ？ リヤウイングが邪魔で全然見えないんだよね(^-^; もうちょっとリヤウイングの高さが高くなればいいんだけど･･･ そうなると本当はＧＴウイング付けたいんだけどＭＡ…